FICHES TECHNIQUES
SOURCE : www.autoweb-france.com
|
Renault 25 TS (1985-1990)
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
4 cylindres en
ligne
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Carburateur
double corps
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
Arbre à
cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
88.0 x 82.0 mm
|
|
Cylindrée
|
1995 cc
|
|
Compression
|
9.2
|
|
Puissance
|
103 chevaux
à 5500 tr/min
|
|
Couple
|
16.5 mkg
à 3000 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
7 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
141 cm
|
|
Cx
|
0.28
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Non
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
175
|
|
0 à 100 km/h
|
11.5
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
33.7
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
7.7
|
|
Sur autoroute
|
8.8
|
|
En ville
|
11.1
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
67 L
|
|
Autonomie autoroute
|
761
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
-
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 GTS (1985-1992)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
4 cylindres en
ligne
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Carburateur
double corps
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
Arbre à
cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
88.0 x 82.0 mm
|
|
Cylindrée
|
1995 cc
|
|
Compression
|
9.2
|
|
Puissance
|
103 chevaux
à 5500 tr/min
|
|
Couple
|
16.5 mkg
à 3000 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
9 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
141 cm
|
|
Cx
|
0.30
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Non
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
187
|
|
0 à 100 km/h
|
11.8
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
32.9
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
7.7
|
|
Sur autoroute
|
8.0
|
|
En ville
|
10.7
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
900
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
-
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 TX (1987-1992)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
4 cylindres en
ligne
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
électronique
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
Arbre à
cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
88.0 x 82.0 mm
|
|
Cylindrée
|
1995 cc
|
|
Compression
|
10.0
|
|
Puissance
|
120 chevaux
à 5500 tr/min
|
|
Couple
|
17.1 mkg
à 4500 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
9 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
141 cm
|
|
Cx
|
-
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Non
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
192
|
|
0 à 100 km/h
|
10.9
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
31.4
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
8.4
|
|
Sur autoroute
|
9.2
|
|
En ville
|
11.0
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
783
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
-
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 TXE (1990-1991)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
4 cylindres en
ligne
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
électronique
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
Arbre à
cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
88.0 x 82.0 mm
|
|
Cylindrée
|
1995 cc
|
|
Compression
|
10.0
|
|
Puissance
|
120 chevaux
à 5500 tr/min
|
|
Couple
|
17.1 mkg
à 4500 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
9 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
141 cm
|
|
Cx
|
-
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Serie
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
192
|
|
0 à 100 km/h
|
10.9
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
31.4
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
8.4
|
|
Sur autoroute
|
9.2
|
|
En ville
|
11.0
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
783
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
Option
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 GTX (1985-1989)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
4 cylindres en
ligne
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
électronique
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
Arbre à
cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
88.0 x 89.0 mm
|
|
Cylindrée
|
2165 cc
|
|
Compression
|
9.8
|
|
Puissance
|
126 chevaux
à 5250 tr/min
|
|
Couple
|
19.3 mkg
à 2750 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
11 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
141 cm
|
|
Cx
|
-
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Serie
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
197
|
|
0 à 100 km/h
|
10.3
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
-
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
-
|
|
Sur autoroute
|
9.5
|
|
En ville
|
-
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
758
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
Option
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 TI (1990-1992)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
4 cylindres en
ligne
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
électronique
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
Arbre à
cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
3 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
88.0 x 82.0 mm
|
|
Cylindrée
|
1995 cc
|
|
Compression
|
-
|
|
Puissance
|
140 chevaux
à 6000 tr/min
|
|
Couple
|
17.9 mkg
à 4300 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
10 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
141 cm
|
|
Cx
|
-
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Non
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
-
|
|
0 à 100 km/h
|
-
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
-
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
-
|
|
Sur autoroute
|
-
|
|
En ville
|
-
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
- L
|
|
Autonomie autoroute
|
758
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
-
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 TXI (1989-1992)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
4 cylindres en
ligne
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
électronique
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
Arbre à
cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
3 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
88.0 x 82.0 mm
|
|
Cylindrée
|
1995 cc
|
|
Compression
|
-
|
|
Puissance
|
140 chevaux
à 6000 tr/min
|
|
Couple
|
17.9 mkg
à 4300 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
10 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
141 cm
|
|
Cx
|
0.31
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Serie
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
209
|
|
0 à 100 km/h
|
9.5
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
31.2
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
8.3
|
|
Sur autoroute
|
9.7
|
|
En ville
|
12.3
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
742
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
Option
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 V6 Injection (1985-1988)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
V6 à 90°
(PRV)
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
électronique
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
2 simples
arbres à cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
- mm
|
|
Cylindrée
|
2664 cc
|
|
Compression
|
-
|
|
Puissance
|
144 chevaux
à 5500 tr/min
|
|
Couple
|
22.4 mkg
à 3000 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
14 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
462 cm
|
|
Largeur
|
177 cm
|
|
Hauteur
|
140 cm
|
|
Cx
|
-
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
En option
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
201
|
|
0 à 100 km/h
|
-
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
-
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
-
|
|
Sur autoroute
|
-
|
|
En ville
|
-
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
-
|
|
Emissions de CO2
|
- g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
Option
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 V6 Injection Auto (1985-1988)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
V6 à 90°
(PRV)
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
électronique
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
2 simples
arbres à cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
- mm
|
|
Cylindrée
|
2664 cc
|
|
Compression
|
-
|
|
Puissance
|
144 chevaux
à 5500 tr/min
|
|
Couple
|
22.4 mkg
à 3000 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
Auto 3 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
14 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
462 cm
|
|
Largeur
|
177 cm
|
|
Hauteur
|
140 cm
|
|
Cx
|
-
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
En option
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
-
|
|
0 à 100 km/h
|
-
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
-
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
-
|
|
Sur autoroute
|
-
|
|
En ville
|
-
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
-
|
|
Emissions de CO2
|
- g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
Option
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 TX V6 (1990-1991)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
V6 à 90°
(PRV)
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
électronique
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
2 simples
arbres à cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
91.0 x 73.0 mm
|
|
Cylindrée
|
2849 cc
|
|
Compression
|
9.5
|
|
Puissance
|
153 chevaux
à 5400 tr/min
|
|
Couple
|
23.4 mkg
à 2500 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
16 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
141 cm
|
|
Cx
|
-
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
En option
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
-
|
|
0 à 100 km/h
|
-
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
-
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
-
|
|
Sur autoroute
|
-
|
|
En ville
|
-
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
-
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
-
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 V6 Injection (1989-1992)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
V6 à 90°
(PRV)
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
électronique
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
2 simples
arbres à cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
91.0 x 73.0 mm
|
|
Cylindrée
|
2849 cc
|
|
Compression
|
9.5
|
|
Puissance
|
153 chevaux
à 5400 tr/min
|
|
Couple
|
23.4 mkg
à 2500 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
16 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
140 cm
|
|
Cx
|
0.33
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Serie
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
211
|
|
0 à 100 km/h
|
9.1
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
30.0
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
9.5
|
|
Sur autoroute
|
10.7
|
|
En ville
|
15.1
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
673
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
Option
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 V6 Baccara (1989-1992)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
V6 à 90°
(PRV)
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
électronique
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
2 simples
arbres à cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
91.0 x 73.0 mm
|
|
Cylindrée
|
2849 cc
|
|
Compression
|
9.5
|
|
Puissance
|
153 chevaux
à 5400 tr/min
|
|
Couple
|
23.4 mkg
à 2500 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
16 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
140 cm
|
|
Cx
|
0.33
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Serie
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
-
|
|
0 à 100 km/h
|
-
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
-
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
-
|
|
Sur autoroute
|
-
|
|
En ville
|
-
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
-
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
Série
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 V6 Injection Auto (1989-1992)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
V6 à 90°
(PRV)
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
électronique
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
2 simples
arbres à cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
91.0 x 73.0 mm
|
|
Cylindrée
|
2849 cc
|
|
Compression
|
9.5
|
|
Puissance
|
153 chevaux
à 5400 tr/min
|
|
Couple
|
23.4 mkg
à 2500 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
Auto 4 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
16 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
140 cm
|
|
Cx
|
0.33
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Serie
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
206
|
|
0 à 100 km/h
|
-
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
31.3
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
9.1
|
|
Sur autoroute
|
10.5
|
|
En ville
|
13.6
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
667
|
|
Emissions de CO2
|
- g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
Option
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 V6 Injection (1989-1989)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
V6 à 90°
(PRV)
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
électronique
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
2 simples
arbres à cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
91.0 x 73.0 mm
|
|
Cylindrée
|
2849 cc
|
|
Compression
|
9.5
|
|
Puissance
|
160 chevaux
à 5400 tr/min
|
|
Couple
|
24.0 mkg
à 2500 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
16 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
140 cm
|
|
Cx
|
-
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Serie
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
218
|
|
0 à 100 km/h
|
9.2
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
29.5
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
9.2
|
|
Sur autoroute
|
10.9
|
|
En ville
|
14.3
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
661
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
Option
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 V6 Injection Auto (1989-1989)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
V6 à 90°
(PRV)
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
électronique
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
2 simples
arbres à cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
91.0 x 73.0 mm
|
|
Cylindrée
|
2849 cc
|
|
Compression
|
9.5
|
|
Puissance
|
160 chevaux
à 5400 tr/min
|
|
Couple
|
24.0 mkg
à 2500 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
Auto 4 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
16 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
140 cm
|
|
Cx
|
-
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Serie
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
-
|
|
0 à 100 km/h
|
-
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
-
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
-
|
|
Sur autoroute
|
-
|
|
En ville
|
-
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
-
|
|
Emissions de CO2
|
- g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
Option
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 V6 Turbo (1986-1990)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
V6 à 90°
(PRV)
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
électronique
|
|
Suralimentation
|
Turbocompresseur
+ intercooler
|
|
Distribution
|
2 simples
arbres à cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
91.0 x 63.0 mm
|
|
Cylindrée
|
2458 cc
|
|
Compression
|
-
|
|
Puissance
|
182 chevaux
à 5500 tr/min
|
|
Couple
|
28.6 mkg
à 3000 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
12 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
140 cm
|
|
Cx
|
-
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Serie
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
223
|
|
0 à 100 km/h
|
7.7
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
15.8
|
|
1000 mètres DA
|
28.9
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
-
|
|
Sur autoroute
|
-
|
|
En ville
|
-
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
67 L
|
|
Autonomie autoroute
|
585
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
Option
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 V6 Turbo (1991-1992)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
V6 à 90°
(PRV)
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
électronique
|
|
Suralimentation
|
Turbocompresseur
+ intercooler
|
|
Distribution
|
2 simples
arbres à cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
91.0 x 63.0 mm
|
|
Cylindrée
|
2458 cc
|
|
Compression
|
-
|
|
Puissance
|
205 chevaux
à 5500 tr/min
|
|
Couple
|
29.6 mkg
à 2500 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
12 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
140 cm
|
|
Cx
|
-
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Serie
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
228
|
|
0 à 100 km/h
|
-
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
28.3
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
10.7
|
|
Sur autoroute
|
11.7
|
|
En ville
|
15.3
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
615
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
Option
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 V6 Turbo Baccara (1991-1992)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
V6 à 90°
(PRV)
|
|
Energie :
|
Essence
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
électronique
|
|
Suralimentation
|
Turbocompresseur
+ intercooler
|
|
Distribution
|
2 simples
arbres à cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
91.0 x 63.0 mm
|
|
Cylindrée
|
2458 cc
|
|
Compression
|
-
|
|
Puissance
|
205 chevaux
à 5500 tr/min
|
|
Couple
|
29.6 mkg
à 2500 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
12 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
140 cm
|
|
Cx
|
0.34
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Serie
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
235
|
|
0 à 100 km/h
|
7.8
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
28.0
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
10.8
|
|
Sur autoroute
|
11.9
|
|
En ville
|
15.5
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
605
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
Série
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 TD (1989-1990)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
4 cylindres en
ligne
|
|
Energie :
|
Diesel
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
indirecte, pompe
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
Arbre à
cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
86.0 x 89.0 mm
|
|
Cylindrée
|
2068 cc
|
|
Compression
|
-
|
|
Puissance
|
70 chevaux
à 4500 tr/min
|
|
Couple
|
14.0 mkg
à 2250 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
7 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
141 cm
|
|
Cx
|
-
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Non
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
161
|
|
0 à 100 km/h
|
19.8
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
38.1
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
7.2
|
|
Sur autoroute
|
8.8
|
|
En ville
|
10.3
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
67 L
|
|
Autonomie autoroute
|
761
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
-
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 GTD (1989-1992)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
4 cylindres en
ligne
|
|
Energie :
|
Diesel
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
indirecte, pompe
|
|
Suralimentation
|
-
|
|
Distribution
|
Arbre à
cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
86.0 x 89.0 mm
|
|
Cylindrée
|
2068 cc
|
|
Compression
|
-
|
|
Puissance
|
70 chevaux
à 4500 tr/min
|
|
Couple
|
14.0 mkg
à 2250 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
7 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
141 cm
|
|
Cx
|
-
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Non
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
-
|
|
0 à 100 km/h
|
-
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
-
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
-
|
|
Sur autoroute
|
-
|
|
En ville
|
-
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
-
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
-
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 Turbo D (1986-1992)
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
4 cylindres en
ligne
|
|
Energie :
|
Diesel
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
indirecte, pompe
|
|
Suralimentation
|
Turbocompresseur
+ intercooler
|
|
Distribution
|
Arbre à
cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
86.0 x 89.0 mm
|
|
Cylindrée
|
2068 cc
|
|
Compression
|
-
|
|
Puissance
|
85 chevaux
à 4250 tr/min
|
|
Couple
|
18.5 mkg
à 2000 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
6 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
141 cm
|
|
Cx
|
0.33
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
En option
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
-
|
|
0 à 100 km/h
|
-
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
-
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
-
|
|
Sur autoroute
|
-
|
|
En ville
|
-
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
-
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
Option
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|
|
Renault 25 Turbo DX (1986-1992)
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
|
|
Type du moteur :
|
4 cylindres en
ligne
|
|
Energie :
|
Diesel
|
|
Disposition du moteur
|
Longitudinal
avant
|
|
Alimentation
|
Injection
indirecte, pompe
|
|
Suralimentation
|
Turbocompresseur
+ intercooler
|
|
Distribution
|
Arbre à
cames en tête
|
|
Nombre de soupapes
|
2 par cylindre
|
|
Alésage & Course
|
86.0 x 89.0 mm
|
|
Cylindrée
|
2068 cc
|
|
Compression
|
-
|
|
Puissance
|
85 chevaux
à 4250 tr/min
|
|
Couple
|
18.5 mkg
à 2000 tr/min
|
|
Boite de vitesse
|
5 rapports
|
|
Puissance fiscale
|
6 chevaux
|
|
Transmission
|
Traction
|
|
Antipatinage
|
Non
|
|
ESP
|
Non
|
|
Direction
|
Crémaillère,
assistée
|
|
Suspensions Av
|
-
|
|
Suspensions Ar
|
-
|
|
Longueur
|
471 cm
|
|
Largeur
|
181 cm
|
|
Hauteur
|
141 cm
|
|
Cx
|
0.33
|
|
FreinsAv
|
-
|
|
FreinsAr
|
-
|
|
ABS
|
Serie
|
|
PneuAv
|
-
|
|
PneuAr
|
-
|
|
Poids
|
-kg
|
|
Performances
|
|
Poids/Puissance
|
0
|
|
Vitesse max
|
176
|
|
0 à 100 km/h
|
15.1
|
|
0 à 160 km/h
|
-
|
|
0 à 200 km/h
|
-
|
|
400 mètres DA
|
-
|
|
1000 mètres DA
|
35.5
|
|
Consommations
|
|
Sur route
|
7.2
|
|
Sur autoroute
|
8.9
|
|
En ville
|
9.8
|
|
Conduite Sportive
|
-
|
|
Reservoir
|
72 L
|
|
Autonomie autoroute
|
809
|
|
Emissions de CO2
|
g/km
|
|
Equipements & prix
|
|
Nb airbags
|
-
|
|
Climatisation
|
Option
|
|
Prix de base en €
|
Plus fabriquée
|
|
Coffre
|
442
|
|
|
|